JCI నిబంధనలకు అనుగుణంగా ఆటోమేటిక్ స్లైడింగ్ డోర్ ఆపరేటర్లు తప్పనిసరిగా పాటించాల్సిన ఆసుపత్రి ప్రవేశ ద్వార నిర్దేశాలు

నా క్లినికల్ ఎంట్రన్స్ పనిలో, తప్పుడు ఆటోమేటెడ్ స్లైడ్-ఆన్ లీఫ్ డ్రైవ్‌ను కొనుగోలు చేసిన బృందాలు, దానిని అమర్చిన మూడు నెలల తర్వాత బ్రోచర్‌కు మరియు సర్వేకు మధ్య ఉన్న వ్యత్యాసాన్ని తెలుసుకుంటాయి. మా YFBF కార్యాలయంలో JCI సర్వేయర్, FGI మార్గదర్శకాలు, ADA 404, మరియు ANSI/BHMA A156.10 పత్రాలను చేతిలో పట్టుకుని ప్రవేశద్వారం వద్ద తనిఖీ చేస్తారు, మరియు వారు కొలతలను అంగుళాలు మరియు పౌండ్లలో తీసుకుంటారు — మార్కెటింగ్ పదాలలో కాదు. నేను నా క్లినికల్ క్లయింట్‌లకు వివరించిన అత్యంత ఖరీదైన రికవరీ ఏమిటంటే, బ్రేక్అవుట్ ఫంక్షన్ లేకుండా వచ్చిన డ్రైవ్. ఎందుకంటే, ఆ తర్వాత AHJ (అథారిటీ హావింగ్ జ్యూరిస్డిక్షన్) వారు వినియోగంలోకి రావడానికి ముందు ఒక జత స్వింగ్ లీఫ్‌తో పాటు UPS రెట్రోఫిట్‌ను కూడా తప్పనిసరి చేసింది.

మా YFBF క్లినికల్ ఎంట్రన్స్ పని ఒక సూత్రంతో మొదలవుతుంది: కొటేషన్‌పై సంతకం చేయడానికి ముందు, సర్వే చెక్‌లిస్ట్‌లోని ప్రతి స్పెసిఫికేషన్‌ను డ్రైవ్ డేటాషీట్ నుండి పరిష్కరించగలగాలి. జాయింట్ కమిషన్ క్లినికల్ ఎంట్రన్స్ కొటేషన్ల కోసం నా బృందం ఉపయోగించే స్పెసిఫికేషన్ల వారీ మ్యాప్ కింద ఇవ్వబడింది.YF200 ఆటోమేటెడ్ స్లైడ్-ఆన్ డోర్ డ్రైవ్ప్రమాణాలు మరియు కొలత పాయింట్లతో కూడిన గీత.

32 లేదా 44.5 అంగుళాల వద్ద తెరవండి — FGI సెక్షన్ 2.2-3.1.3.6 థ్రెషోల్డ్‌ను ఎలా నిర్దేశిస్తుంది

ఆసుపత్రి తలుపుల స్పెసిఫికేషన్ తలుపు ప్యానెల్ పరిమాణంతో కాకుండా, తలుపు తెరుచుకునే వెడల్పుతో మొదలవుతుంది. FGI సెక్షన్ 2.2-3.1.3.6 ప్రకారం, కొత్త నిర్మాణాలలో రోగులు ఉపయోగించే గదులకు దారితీసే ద్వారాలు 34 అంగుళాల (864 మిమీ) వెడల్పుతో ఉండాలి. స్వింగింగ్ పర్సనల్ లీఫ్‌తో పాటు స్లైడ్-ఆన్ డోర్లు జతచేసినప్పుడు, స్వింగ్ డోర్ అదనపు బయటకు వెళ్లే సామర్థ్యాన్ని కవర్ చేస్తుంది కాబట్టి, స్లైడ్-ఆన్ లీఫ్ 32 అంగుళాల (813 మిమీ) వెడల్పుతో ఉండవచ్చు. రోగుల పడకగదులకు నిబంధనలు మరింత కఠినంగా ఉంటాయి: కనీసం 44.5 అంగుళాల (1130 మిమీ) వెడల్పు ఉండాలి.

ఈ స్పెసిఫికేషన్ ప్రకారం YF200 డ్రైవ్ అందించేది ఏమిటంటే: ఒక సింగిల్-లీఫ్ కాన్ఫిగరేషన్ 700 మిమీ నుండి 3000 మిమీ వరకు క్లియరెన్స్ ఇస్తుంది, మరియు రెండు భాగాలుగా ఉండే జత 900 మిమీ నుండి 3000 మిమీ వరకు క్లియరెన్స్ ఇస్తుంది, ఇందులో ప్రతి లీఫ్ 125 కిలోల వరకు బరువును మోయగలదు. నా హాస్పిటల్ బెడ్‌రూమ్ ఎంట్రన్స్ పనిలో, 44.5-అంగుళాల పేషెంట్ బెడ్‌రూమ్ లీఫ్ కోసం, 1300-మిమీ లీఫ్‌లతో కాన్ఫిగర్ చేయబడిన మా స్టాండర్డ్ జత నికరంగా 1130 మిమీ క్లియరెన్స్ ఇస్తుంది. 32-అంగుళాల అనుబంధ లీఫ్ కోసం, YF200 డ్రైవ్‌తో కూడిన ఒకే 900-మిమీ లీఫ్, FGI మినిమమ్‌తో పాటు ANSI/BHMA A156.10 బ్రేక్అవుట్ ఓవర్‌హాంగ్‌ను కూడా క్లియర్ చేస్తుంది.

కొలత స్థానం ముఖ్యమైనది. మా సర్వేయర్ వాక్-త్రూలలో, సర్వేయర్లు రెండు డోర్ లీఫ్‌లు తెరిచి ఉన్నప్పుడు మరియు డ్రైవ్ పవర్ ఆఫ్ చేసి ఉన్నప్పుడు స్పష్టమైన వెడల్పును కొలుస్తారు, ఎందుకంటే పవర్-ఆఫ్ మోడ్‌లో తెరుచుకునే బ్యాటరీ-ఆధారిత డోర్‌లు అత్యంత క్లిష్టమైన స్థితిలో మూల్యాంకనం చేయబడతాయి. ఆసుపత్రి ఇన్‌స్టాలేషన్‌ల కోసం YFBF, YF200 డిఫాల్ట్‌ను ఫెయిల్-ఓపెన్ (మాన్యువల్ స్వింగ్ కోసం లీఫ్ విడుదలయ్యేలా)గా కాన్ఫిగర్ చేస్తుంది, కాబట్టి పవర్-ఆఫ్ స్థితిలో కూడా సర్వే పాస్ అవుతుంది.

ప్రతి JCI సర్వేలో విఫలమయ్యే బ్రేక్అవుట్ ఓవర్‌రైడ్ — మరియు 50 lbf ట్రాప్

ANSI/BHMA A156.10 ప్రకారం, పూర్తిగా ఆటోమేటెడ్ పవర్-ఆపరేటెడ్ స్లైడ్-ఆన్ డోర్లు బయటకు వెళ్ళడానికి వీలుగా తెరుచుకోవాలి. ఒక నిర్దిష్ట బలాన్ని ప్రయోగించినప్పుడు, డోర్ డోర్ బయటకు వెళ్ళే దిశలో బయటకు నెట్టబడాలి, ఎందుకంటే కంట్రోలర్ విఫలమైనప్పుడు స్ట్రెచర్‌లపై ఉన్న రోగులు, పరిమిత చలనశక్తి గల సందర్శకులు మరియు కోడ్ ఇన్‌స్పెక్టర్లందరికీ మాన్యువల్ ఫాల్‌బ్యాక్ అవసరం. ANSI/BHMA A156.19 ప్రకారం తక్కువ-శక్తి ఆపరేటర్లకు బ్రేక్‌అవుట్ అవసరం లేదు, కానీ అవి నెమ్మదిగా తెరుచుకునే వేగానికి పరిమితం చేయబడ్డాయి మరియు JCI సర్వేయర్లచే ప్రధాన పబ్లిక్ ప్రవేశ ద్వారాలకు కాకుండా ఆసుపత్రి అనుబంధ ద్వారాలకు (సిబ్బంది కారిడార్లు, అంతర్గత సూట్ ప్రవేశ ద్వారాలు) మాత్రమే పరిమితం చేయబడ్డాయి.

సమర్థవంతంగా పనిచేసే క్లినికల్ ఆపరేటర్‌ను, సర్వేలో విఫలమయ్యే ఆపరేటర్ నుండి వేరుచేసేది ఏమిటంటే: బ్రేక్అవుట్ ఫోర్స్ తప్పనిసరిగా ఫీల్డ్-అడ్జస్టబుల్‌గా ఉండాలి, తద్వారా అది ANSI/BHMA A156.10 గరిష్ట పరిమితి అయిన 50 lbfను దాటుతూనే, వీల్‌చైర్ వినియోగదారులకు సరిపోయేంత తక్కువగా ఉండాలి. YF200 బ్రేక్అవుట్‌ను కంట్రోలర్ బోర్డ్ (మా సెటప్ మెనూలోని c01 నుండి c05 పారామీటర్లు) ద్వారా ఫీల్డ్-అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు, మరియు మేము దానిని BHMA రిఫరెన్స్ విలువ ప్రకారం 23 kg వద్ద ప్రీసెట్ చేసి పంపుతాము. క్లినికల్ ప్రొక్యూర్‌మెంట్ బృందాలు సరఫరాదారు నుండి బ్రేక్అవుట్ ట్యూనింగ్ లాగ్‌ను అభ్యర్థించాలి, తద్వారా AHJ వద్ద డాక్యుమెంట్ చేయబడిన ట్రేస్ ఉంటుంది.

స్లైడ్-ఆన్ డోర్‌ను స్వింగ్ డోర్‌తో జత చేయడం ప్రత్యామ్నాయ మార్గం. సిబ్బంది రాకపోకలను స్వింగింగ్ డోర్ అడ్డుకున్నప్పుడు, స్లైడ్-ఆన్ డోర్ 32 అంగుళాల ఖాళీని వదిలి వెళ్ళడానికి FGI సెక్షన్ 2.2-3.1.3.6 స్పష్టంగా అనుమతిస్తుంది, కాబట్టి అనేక ఆసుపత్రి ప్రధాన ప్రవేశ ద్వారాలు వెస్టిబ్యూల్ లోపల రెండు భాగాలుగా ఉండే స్లైడ్-ఆన్ డోర్‌తో పాటు ఒకే స్వింగ్ డోర్‌ను కలిగి ఉంటాయి. ఆ రెండవ స్వింగ్ డోర్, సర్వేయర్ కొలతకు సమానమైన బ్రేక్అవుట్ డోర్‌గా పనిచేస్తుంది.

43-అంగుళాల ANSI/BHMA A156.10 నియమం వాస్తవానికి మూడు సెన్సార్ పొరలపై ఆధారపడి ఉంటుంది

ANSI/BHMA A156.10 సెక్షన్ 8.2 ప్రకారం, యాక్టివేటింగ్ సెన్సార్లు మూసి ఉన్న తలుపు ముఖం నుండి లంబంగా 15 అంగుళాలు (380 మిమీ) మరియు 30 అంగుళాలు (760 మిమీ) దూరంలో కొలిచినప్పుడు, స్పష్టంగా తెరుచుకున్న భాగానికి సమానమైన వెడల్పును కలిగి ఉండాలి. అలాగే, స్పష్టంగా తెరుచుకున్న భాగం మధ్యలో, మూసి ఉన్న ముఖం నుండి కొలిచినప్పుడు కనీసం 43 అంగుళాల (1090 మిమీ) పొడవును కలిగి ఉండాలి. ప్రెసెన్స్ సెన్సార్లు కనీసం 28 అంగుళాల ఎత్తు ఉన్న వ్యక్తిని గుర్తించాలి, తలుపు ముఖం నుండి కనీసం 5 అంగుళాల వరకు విస్తరించి ఉండాలి మరియు ప్రవేశ ద్వారం మూసివేతకు 6 అంగుళాల దూరంలోకి వచ్చే వరకు క్రియాశీలంగా ఉండాలి.

డ్రైవ్ స్పెసిఫికేషన్ దేనికి అనుగుణంగా ఉండాలంటే: కంట్రోలర్, డోర్ స్వింగ్ కాని వైపున (A156.10 సెక్షన్ 8.1.2.2 ప్రకారం) డోర్‌కు అమర్చిన సెన్సార్‌ను, అలాగే ఓపెనింగ్‌కు అడ్డంగా ఒక ప్రెజెన్స్ సెన్సార్‌ను అంగీకరించాలి. ఇంకా, సేఫ్టీ బీమ్, డోర్ పూర్తిగా తెరిచినప్పటి నుండి మూసివేయడానికి 6 అంగుళాల దూరం వరకు యాక్టివ్‌గా ఉండాలి. YF200, M-218D సేఫ్టీ బీమ్ సెన్సార్‌తో జత కలుస్తుంది (ఇది డ్రైవ్‌తో పాటు అమ్మబడుతుంది), ఇది 6-అంగుళాల హోల్డ్-ఓపెన్ డిటెక్షన్ జోన్ కోసం రేట్ చేయబడింది. ఆ హోల్డ్-ఓపెన్ జోన్ లేకుండా, 0.5 మీ/సె వేగంతో ఒక ICU బెడ్ దొర్లుకుంటూ వెళితే, డోర్ లీఫ్ అకాలంగా మూసుకుపోయి, ఢీకొనే ప్రమాదం ఉంటుంది — ఇది సర్వే వైఫల్యం మరియు ఒక క్లినికల్ సంఘటనగా పరిగణించబడుతుంది.

ట్రామా మరియు పునరుజ్జీవన గదుల కోసం, FGI సెక్షన్ 2.2-3.1.3.6(4)(d) ప్రమాణాలను పెంచుతుంది: అంబులెన్స్ ప్రవేశ ద్వారం నుండి ట్రామా గదికి వెళ్లే ద్వారాలు 72 అంగుళాల (183 సెం.మీ.) ఖాళీని వదిలి, 83.25 అంగుళాల (211.45 సెం.మీ.) ఎత్తులో ఉండాలి. నా ప్రాజెక్ట్ అనుభవంలో, ప్లాన్ చెక్ సమయంలో FGI సమీక్షకుడు దీనిని గుర్తించే వరకు చాలా ఆసుపత్రి సేకరణ బృందాలు దీనిని పట్టించుకోవు. రెండు 1500-మి.మీ. లీవ్‌లతో కూడిన YF200 బై-పార్ట్ కాన్ఫిగరేషన్ 72 అంగుళాల నికర ఖాళీని ఇస్తుంది, మరియు 2400-మి.మీ. హెడర్ ఎత్తు 83.25-అంగుళాల లీఫ్ ప్యానెల్‌తో పాటు ఆపరేటర్ హౌసింగ్‌కు కూడా సరిపోతుంది.

5 lbf — కమిషనింగ్ రోజున మీ AHJ కొలిచే ఏకైక బల సంఖ్య

ADA 404.2.4 క్షితిజ సమాంతరంగా జారే లీఫ్ యొక్క నిర్వహణ బలాన్ని 5 lbf (22.2 N) వద్ద పరిమితం చేస్తుంది. లీఫ్ బరువు 50 కిలోలు లేదా 250 కిలోలు ఉన్నప్పటికీ ఇది వర్తిస్తుంది — ఆపరేటర్ భారాన్ని మోస్తాడు, కానీ బ్రేక్అవుట్ లీఫ్ మరియు మాన్యువల్ బ్యాకప్ స్వింగ్ లీఫ్ 5 lbf కంటే తక్కువ బలంతో కదలాలి. ANSI/BHMA A156.10 కూడా ఇదే పరిమితిని ప్రతిబింబిస్తుంది. ADA 404.2.4 ప్రకారం గరిష్ట పరిమితి ఎత్తు 0.5 అంగుళాలు, ఇది 0.25 అంగుళాల కంటే ఎక్కువగా ఉంటే 1:2 నిష్పత్తిలో బెవెల్ చేయబడుతుంది.

ఆపరేటర్ స్పెసిఫికేషన్ కోసం దీని అర్థం ఏమిటంటే: నా కంట్రోలర్ ఇంజనీరింగ్ పనిలో, ప్యానెల్ వినియోగదారుడి చేతులకు లేదా వీల్‌చైర్ క్యాస్టర్‌కు తగలకుండా ఉండేందుకు మోటార్ సజావుగా వేగం పెంచాలి, మరియు ప్యానెల్ ఏదైనా అడ్డంకిని తాకిన వెంటనే కంట్రోలర్ పవర్‌ను నిలిపివేయాలి. YF200 కంట్రోలర్ మైక్రోకంప్యూటర్ ఆధారిత కరెంట్-సెన్సింగ్ లూప్‌ను ఉపయోగిస్తుంది, ఇది 5-lbf అడ్డంకిని గుర్తించిన 0.3 సెకన్లలోపు డోర్‌ను రివర్స్ చేస్తుంది. మా అంతర్గత బెంచ్ పరీక్ష (దీనికి అనుగుణంగా)సిఇ ఇఎన్ 16005మరియు ANSI/BHMA A156.10) అనుకరణ వీల్‌చైర్ ప్రభావం కింద స్థిరమైన రివర్సల్‌ను చూపుతుంది.

ఆసుపత్రి ప్రధాన ప్రవేశ ద్వారాల కోసం ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత పరిధిని కూడా స్పెసిఫికేషన్‌లో చేర్చారు, ఎందుకంటే అంబులెన్స్ బేలు పాక్షికంగా కండిషన్ చేయబడి ఉంటాయి మరియు డ్రైవ్ క్యాబినెట్ వెస్టిబ్యూల్‌లో ఉంటుంది. YF200 డ్రైవ్ -20°C నుండి 70°C వరకు ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత రేటింగ్‌ను కలిగి ఉంది, ఇది కండిషన్ చేయబడిన వెస్టిబ్యూల్స్ మరియు కండిషన్ చేయబడని చాలా అంబులెన్స్ బే ఓవర్‌హ్యాంగ్‌లను కవర్ చేస్తుంది. -20°C కంటే తక్కువ ఉష్ణోగ్రత ఉండే ప్రదేశాల కోసం, YFBFలోని మా ఇంజనీరింగ్ బృందం కంట్రోలర్ బోర్డ్‌పై ఐచ్ఛిక హీటర్ స్ట్రిప్‌ను నిర్దేశిస్తుంది.

ఫైర్ అలారం ఆకును జారవిడిచినప్పుడు — మరియు NFPA 101 అలా చేయకూడదని చెప్పినప్పుడు

NFPA 101 సెక్షన్ 7.2.1.9.1.8 ప్రకారం, విద్యుత్ సరఫరా నిలిచిపోయినప్పుడు కూడా బయటకు వెళ్లే మార్గాలలోని తలుపులు పనిచేస్తూనే ఉండాలి. ఆటోమేటెడ్ స్లైడ్-ఆన్ డోర్ల కోసం, రెండు మార్గాలు ఉన్నాయి: విద్యుత్ అంతరాయం సమయంలో ఆపరేటర్‌ను తెరిచి లేదా యాక్టివ్‌గా ఉంచే ఒక UPS బ్యాటరీ, లేదా బయటకు వెళ్లే ఫంక్షన్‌ను కవర్ చేసే జతగా ఉండే మాన్యువల్ స్వింగ్ డోర్. FGI సెక్షన్ 2.1-3.4, ఫైర్ అలారం యాక్టివేషన్ అయినప్పుడు డోర్ లీఫ్‌ను విడుదల చేసే ప్రక్రియ స్మోక్ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్‌తో సమన్వయం చేయబడాలనే ఆవశ్యకతను జతచేస్తుంది.

మా డ్రైవ్ స్పెసిఫికేషన్ సపోర్ట్ చేయాల్సినవి: ఫైర్ అలారం ఇన్‌పుట్, ఇది డోర్ లీఫ్‌ను ఫెయిల్‌సేఫ్ పొజిషన్‌కు (క్లినికల్ ఫైర్ ప్లాన్‌ను బట్టి తెరిచి లేదా మూసి) తీసుకువస్తుంది; విద్యుత్ అంతరాయం సమయంలో కనీసం 30 నిమిషాల డ్యూటీ సైకిల్ పాటు డ్రైవ్‌ను నిలిపి ఉంచే ఒక UPS; మరియు లాక్‌డౌన్ సమయంలో సెక్యూరిటీ డెస్క్ డోర్‌ను ఓవర్‌రైడ్ చేయడానికి వీలుగా ఒక రిమోట్-రిలీజ్ ఇన్‌పుట్. YF200 ఒక ప్రత్యేకమైన ఫైర్ అలారం టెర్మినల్ బ్లాక్, 24V బ్యాకప్ కోసం రేట్ చేయబడిన ఒక UPS ఇంటర్‌ఫేస్, మరియు దశలవారీ తరలింపు కోసం క్లినికల్ ఫైర్ అలారం ప్యానెల్ ట్రిగ్గర్ చేయగల మూడు ప్రోగ్రామబుల్ రిలే అవుట్‌పుట్‌లతో వస్తుంది.

నా ప్రసూతి కేంద్రం మరియు పీడియాట్రిక్ యూనిట్ ప్రాజెక్ట్‌లలో, JCI సర్వేయర్లు ప్రత్యేకంగా బ్యాకప్ పవర్‌పై లీఫ్ యొక్క పనితీరును తనిఖీ చేస్తారు. ఆపరేటర్ UPS కింద దానిని తెరిచి, ఎవాక్యుయేషన్ స్వింగ్ అంతటా తెరిచి ఉంచి, ఆపై మెయిన్స్ పవర్ తిరిగి వచ్చినప్పుడు కంట్రోలర్‌పై మాన్యువల్ రీసెట్ అవసరం లేకుండా ఆటోమేటిక్‌గా రీసెట్ చేయాలి. YF200 యొక్క కంట్రోలర్ ఫర్మ్‌వేర్ మా CE EN 16005 టెస్ట్ ప్రోటోకాల్ ప్రకారం ఆటో-రీసెట్‌ను నిర్వహిస్తుంది.

JCI ప్రీ-వాక్‌లో మీ సర్వేయర్ అభ్యర్థించే ఏడు పత్రాలు

ADA 404 మరియు ANSI/BHMA A156.10 సెక్షన్ 11 ప్రకారం, రెండు వైపుల నుండి కనిపించేలా, కనీసం 0.5 అంగుళాల (12.7 మి.మీ.) ఎత్తు గల అక్షరాలతో "ఆటోమేటెడ్ లీఫ్" సైనేజ్ అవసరం. స్వింగింగ్ లీఫ్‌లతో కూడిన స్లైడ్-ఆన్ డోర్లకు, లాక్ స్టైల్‌పై "అత్యవసర పరిస్థితిలో తెరవడానికి నెట్టండి" (IN EMERGENCY PUSH TO OPEN) అనే సైన్ అవసరం. ఇది నేల నుండి కనీసం 36 అంగుళాల నుండి గరిష్టంగా 60 అంగుళాల ఎత్తులో, ఎరుపు రంగు బ్యాక్‌గ్రౌండ్‌పై విభిన్న రంగుల అక్షరాలతో ఉండాలి. ఈ సైన్‌లు నింగ్బో YFBF ఫ్యాక్టరీ నుండి మా YF200 ఆపరేటర్ కిట్‌తో పాటు పంపబడతాయి మరియు ఆర్డర్ చేసేటప్పుడే వీటిని పేర్కొనవచ్చు, తద్వారా అవి కంట్రోలర్‌తో పాటే వస్తాయి, తర్వాత అదనంగా పంపబడవు.

ప్రవేశ ద్వారం వద్ద వీల్‌చైర్ దగ్గరకు వచ్చి, సెన్సార్‌ను యాక్టివేట్ చేసి, వెనక్కి వెళ్లకుండా లోపలికి వెళ్ళడానికి వీలుగా కదలికకు తగినంత ఖాళీ ఉండాలి. ADA 404.2.4.1 ప్రకారం, లాగే వైపు కనీసం 60 అంగుళాల సమతల ల్యాండింగ్ మరియు నెట్టే వైపు 48 అంగుళాల ల్యాండింగ్ ఉండాలి. సరఫరాదారు సమర్పించే ప్యాకేజీలో, ఆర్కిటెక్చరల్ ప్లాన్‌పై ల్యాండింగ్ ఫుట్‌ప్రింట్, లీఫ్ స్వింగ్ ఆర్క్ (బ్రేక్‌అవుట్ లీఫ్ లేదా జతగా ఉండే స్వింగ్ డోర్ కోసం), మరియు సెన్సార్ కవరేజ్ జోన్‌లను చూపే కొలతలతో కూడిన ఫ్లోర్ ప్లాన్‌ను తప్పనిసరిగా చేర్చాలి.

మా క్లినికల్ క్లయింట్లు తరచుగా అభ్యర్థించే డాక్యుమెంటేషన్ ప్యాక్‌లో CE డిక్లరేషన్ ఆఫ్ కన్ఫార్మిటీ, ISO9001 ఫ్యాక్టరీ సర్టిఫికేట్, ANSI/BHMA A156.10 స్వీయ-ధృవీకరణ పత్రం, బ్రేక్అవుట్ ఫోర్స్ ట్యూనింగ్ లాగ్, సెన్సార్ కవరేజ్ డయాగ్రామ్, UPS సైజింగ్ కాలిక్యులేషన్, మరియు ఫైర్ అలారం ఇంటర్‌ఫేస్ వైరింగ్ డయాగ్రామ్ ఉంటాయి. YFBF ప్రతి క్లినికల్ కొటేషన్‌తో ఈ ఏడింటినీ పంపిస్తుంది. డాక్యుమెంటేషన్ దశను దాటవేసే ప్రొక్యూర్‌మెంట్ బృందాలు అనివార్యంగా దాని కోసం రెండుసార్లు చెల్లించాల్సి వస్తుంది — ఒకసారి కమిషనింగ్ సమయంలో మరియు మరొకసారి రీ-సర్వే సమయంలో.

ప్రీ-సర్వే సమీక్షలలో నా బృందం ఫ్లాగ్ చేసే మూడవ డాక్యుమెంటేషన్ లైన్ FGI సెక్షన్ 2.5-7.2.2.3 ఉప-నిబంధన. ఇన్‌పేషెంట్ సైకియాట్రిక్ ఆసుపత్రులకు, FGI సెక్షన్ 2.5-7.2.2.3(2) ప్రకారం పేషెంట్-యూజ్ లీఫ్ ఓపెనింగ్‌లు కనీసం 32 అంగుళాలు (813 మిమీ) ఖాళీగా ఉండాలి, మరియు ఇన్‌పేషెంట్ మెడికల్/సర్జికల్ యూనిట్లకు 34 అంగుళాలు (864 మిమీ) అవసరం. సర్వేయర్ ప్రతి పేషెంట్-రూమ్ లీఫ్‌ను డ్రైవ్ పవర్ ఆఫ్ చేసి, బ్రేక్అవుట్ లీఫ్‌ను ఎంగేజ్ చేసి కొలుస్తారు, ఎందుకంటే FGI మూల్యాంకనం ప్రకారం అదే అత్యంత క్లిష్టమైన పరిస్థితి. మా YF200 డ్రైవ్ డాక్యుమెంటేషన్ ప్యాక్‌లో సైకియాట్రిక్ హాస్పిటల్ ఉప-నిబంధన కోసం కొలతలతో కూడిన సర్వే టెంప్లేట్ ఉంటుంది, తద్వారా AHJకి రీ-సర్వే తర్వాత కాకుండా, ప్లాన్ చెక్‌కు ముందే ట్రేస్ అందుబాటులో ఉంటుంది.

మా బృందం నిర్వహించే ఒక సాధారణ 200-పడకల క్లినికల్ ప్రాజెక్ట్ కోసం డాక్యుమెంటేషన్ ప్రక్రియ ఎలా ఉంటుందంటే: ఆర్కిటెక్చరల్ ప్లాన్ పది ప్రధాన ప్రవేశ ద్వారాలను మరియు 38 అనుబంధ ప్రవేశ ద్వారాలను గుర్తిస్తుంది; మేము 48 కొలతలతో కూడిన డేటాషీట్‌లను అందిస్తాము (ప్రతి ఆపరేటర్‌కు ఒకటి మరియు ప్రతి జత బ్రేక్‌అవుట్ లీఫ్‌కు ఒకటి); సరఫరాదారు సమర్పించిన ప్యాకేజీని క్లినికల్ యొక్క MEP కన్సల్టెంట్ JCI సర్వే చెక్‌లిస్ట్‌కు అనుగుణంగా సమీక్షిస్తారు; ఫైర్ అలారం ఇంటర్‌ఫేస్ డ్రాయింగ్‌ను క్లినికల్ యొక్క ఎలక్ట్రికల్ ఇంజనీర్ NFPA 72కు అనుగుణంగా సమీక్షిస్తారు; మరియు UPS సైజింగ్ లెక్కింపును ఫెసిలిటీస్ బృందం క్లినికల్ యొక్క స్టాండ్‌బై-పవర్ పాలసీకి అనుగుణంగా సమీక్షిస్తుంది. ఈ ఐదు-దశల డాక్యుమెంటేషన్ ప్రక్రియ సేకరణ క్యాలెండర్‌కు సుమారుగా మూడు వారాలు అదనంగా జోడిస్తుంది, కానీ ఆక్యుపెన్సీ తర్వాత ఎనిమిది నుండి పన్నెండు వారాలు పట్టే రీ-సర్వే లూప్‌ను తొలగిస్తుంది.

JCI కింద సర్వేయర్ కొలత ప్రోటోకాల్ చాలా ప్రొక్యూర్‌మెంట్ బృందాలు ఊహించిన దానికంటే మరింత సూక్ష్మంగా ఉంటుంది. ADA 404.2.3 కోసం, స్వింగ్ డోర్ల విషయంలో లీఫ్ 90-డిగ్రీల ఓపెన్ పొజిషన్‌లో ఉన్నప్పుడు, మరియు స్లైడ్-ఆన్ డోర్ల విషయంలో రెండు లీఫ్‌లు ఓపెన్ పొజిషన్‌లో ఉన్నప్పుడు క్లియర్ వెడల్పును కొలుస్తారు. FGI సెక్షన్ 2.2-3.1.3.6 కోసం, పేషెంట్ ఉపయోగం కోసం లీఫ్ ఓపెనింగ్‌ను, స్ట్రైక్ జాంబ్‌పై ఉన్న స్టాప్‌లకు మరియు యాక్టివ్ లీఫ్ యొక్క లాక్ స్టైల్‌కు మధ్య కొలుస్తారు. ANSI/BHMA A156.10 కోసం, బ్రేక్అవుట్ ఫోర్స్‌ను, ఫ్లోర్ నుండి 36 అంగుళాల ఎత్తులో, లాక్ స్టైల్ సెంటర్‌లైన్ వద్ద క్యాలిబ్రేట్ చేయబడిన పుష్-పుల్ గేజ్‌తో కొలుస్తారు. మా YF200 డేటాషీట్‌లో బ్రేక్అవుట్ ఫోర్స్ గేజ్ కోసం క్యాలిబ్రేషన్ లాగ్ టెంప్లేట్ ఉంటుంది, తద్వారా కమిషనింగ్ రోజున సర్వే బృందం ఆపరేటర్‌ను ప్రచురించిన విలువతో సరిపోల్చి ధృవీకరించగలదు.

నా ఆసుపత్రి కొనుగోలు క్లయింట్లు విస్మరించే ఐదవ డాక్యుమెంటేషన్ అంశం కంట్రోలర్ పారామీటర్ లాక్ షీట్. YF200 కంట్రోలర్‌లో ఓపెనింగ్ స్పీడ్, క్లోజింగ్ స్పీడ్, హోల్డ్-ఓపెన్ టైమ్, అబ్స్ట్రక్షన్ సెన్సిటివిటీ, ఫైర్ అలారం రెస్పాన్స్ మరియు UPS కటాఫ్ వోల్టేజ్‌లను కవర్ చేసే 24 ట్యూనబుల్ పారామీటర్లు ఉన్నాయి. ప్రతి పారామీటర్ ప్రచురించబడిన డేటాషీట్‌కు సరిపోయే ఫ్యాక్టరీ డిఫాల్ట్‌తో వస్తుంది, కానీ ఫీల్డ్ ఇన్‌స్టాలర్లు సైట్ వైరింగ్ లేదా సేఫ్టీ బీమ్ అమరికకు అనుగుణంగా పారామీటర్లను తరచుగా మారుస్తుంటారు. మా ప్రీ-సర్వే సమీక్ష, కమిషన్ చేయబడిన పారామీటర్ విలువలను సంగ్రహించి, వాటిని కంట్రోలర్ క్యాబినెట్‌కు అతికించిన నేమ్‌ప్లేట్‌పై లాక్ చేస్తుంది, తద్వారా JCI సర్వేయర్ ఇన్‌స్టాలర్ జ్ఞాపకశక్తితో కాకుండా డేటాషీట్‌తో డ్రైవ్‌ను ధృవీకరించగలరు.

నా బృందం ప్రీ-సర్వే ప్యాకేజీకి జోడించే ఏడవ డాక్యుమెంటేషన్ అంశం కంట్రోలర్ బోర్డ్ రివిజన్ హిస్టరీ. ప్రతి YF200 కంట్రోలర్, దాని PCB పై ముద్రించిన హార్డ్‌వేర్ రివిజన్ నంబర్ మరియు నాన్-వొలటైల్ మెమరీలో నిల్వ చేయబడిన ఫర్మ్‌వేర్ వెర్షన్‌తో వస్తుంది. ప్రీ-సర్వే ప్యాకేజీలో కంట్రోలర్-బోర్డ్ ఫోటో, హార్డ్‌వేర్ రివిజన్ మరియు ఫర్మ్‌వేర్ వెర్షన్ ఉంటాయి. దీనివల్ల, JCI సర్వేయర్, ఆక్యుపెన్సీ తర్వాత రివిజన్ హిస్టరీ కోసం వెతకకుండా, కమిషనింగ్ రోజున డేటాషీట్‌తో డ్రైవ్‌ను సరిచూసుకోగలరు. గత దశాబ్ద కాలంలో, ఈ ఒక్క పేజీ నా ఆసుపత్రి క్లయింట్‌లకు సగటున రెండు రీ-సర్వే సైకిళ్లను ఆదా చేసింది.

తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు

ప్ర: JCI-కంప్లైంట్ స్లైడ్-ఆన్ లీఫ్ ఆపరేటర్‌కు కనీస స్పష్టమైన ఓపెనింగ్ వెడల్పు ఎంత ఉండాలి?
A: FGI సెక్షన్ 2.2-3.1.3.6 ప్రకారం, కొత్త నిర్మాణంలో రోగుల ఉపయోగం కోసం ఉద్దేశించిన లీవ్‌లకు కనీసం 34 అంగుళాల (864 మిమీ) స్పష్టమైన ఓపెనింగ్ అవసరం, స్వింగింగ్ పర్సనల్ లీఫ్‌ను స్లైడ్-ఆన్ యూనిట్‌తో జత చేసిన చోట 32 అంగుళాల (813 మిమీ) ఓపెనింగ్ అవసరం. రోగుల పడకగదులకు 44.5 అంగుళాల (1130 మిమీ) స్పష్టమైన వెడల్పు అవసరం.

ప్ర: క్లినికల్ కంప్లయన్స్ కోసం ఆటోమేటెడ్ స్లైడ్-ఆన్ డోర్ ఆపరేటర్‌కు బ్రేక్అవుట్ ఫంక్షన్ అవసరమా?
A: అవును. ANSI/BHMA A156.10 ప్రకారం, పూర్తిగా ఆటోమేటెడ్ పవర్-ఆపరేటెడ్ స్లైడ్-ఆన్ డోర్లు బయటకు వెళ్ళడానికి వీలుగా తెరుచుకోవాలి. A156.19 ప్రకారం తక్కువ-శక్తి ఆపరేటర్లకు తెరుచుకోవాల్సిన అవసరం లేదు, కానీ అవి ప్రధాన ప్రవేశ ద్వారాలకు కాకుండా, తక్కువ రద్దీ ఉండే క్లినికల్ అనుబంధ ద్వారాలకు మాత్రమే పరిమితం చేయబడ్డాయి.

ఆసుపత్రి స్లైడింగ్ ప్రవేశద్వారం వద్ద భద్రతా సెన్సార్ జోన్‌లు ఎలా పనిచేస్తాయి?
A: యాక్టివేటింగ్ సెన్సార్లు ఆకు ఉపరితలం నుండి కనీసం 43 అంగుళాల జోన్‌ను కవర్ చేయాలి మరియు మూసి ఉన్న ఆకు ఉపరితలానికి 5 అంగుళాల లోపల వరకు విస్తరించాలి. ANSI/BHMA A156.10 సెక్షన్ 8.2 ప్రకారం, ప్రెసెన్స్ సెన్సార్లు కనీసం 28 అంగుళాల ఎత్తు ఉన్న వ్యక్తిని గుర్తించాలి మరియు దగ్గరికి వచ్చిన 6 అంగుళాల లోపల వరకు యాక్టివ్‌గా ఉండాలి.

ఆసుపత్రిలో క్షితిజ సమాంతరంగా జారే లీఫ్‌కు ఏ బల పరిమితి వర్తిస్తుంది?
A: ADA 404.2.4 మరియు BHMA A156.10 సైకిల్ ప్రకారం, అడ్డంగా జారే తలుపు యొక్క ఆపరేటింగ్ బలం 5 lbf (22.2 N) కు పరిమితం చేయబడింది. ఇది తలుపు బరువుతో సంబంధం లేకుండా వర్తిస్తుంది.

ఆసుపత్రి ఆటోమేటెడ్ స్లైడ్-ఆన్ లీఫ్‌కు బ్యాకప్ పవర్ అవసరమా?
A: అవును. FGI సెక్షన్ 2.1-3.4 మరియు NFPA 101 ప్రకారం, ఆపరేటర్‌పై ఉన్న UPS బ్యాటరీ ద్వారా గానీ లేదా జతగా ఉన్న మాన్యువల్ స్వింగ్ లీఫ్ ద్వారా గానీ, విద్యుత్ సరఫరా నిలిచిపోయినప్పుడు కూడా బయటకు వెళ్లే మార్గంలోని తలుపులు పనిచేస్తూనే ఉండాలి.

ఎడిసన్, నింగ్బో యుఫాన్ ది నింగ్బో ఫ్యాక్టరీ ఆటోమేటెడ్ లీఫ్ కో., లిమిటెడ్ (మా బ్రాండ్)లో సేల్స్ మేనేజర్‌గా ఉన్నారు. ఈ ఫ్యాక్టరీ 2007లో లువోటువో జెన్‌హాయ్‌లో 3,500 చదరపు మీటర్ల భూమి మరియు 7,500 చదరపు మీటర్ల భవన విస్తీర్ణంలో స్థాపించబడింది. ఆ సదుపాయం నుండి, నేను YF200 స్లైడ్-ఆన్ లీఫ్ డ్రైవ్ లైన్ అంతటా క్లినికల్ ప్రొక్యూర్‌మెంట్ బృందాలకు, JCI సర్వే ప్రిపరేషన్ కన్సల్టెంట్‌లకు, మరియు OEM/ODM కస్టమ్-కాన్ఫిగ్ ప్రాజెక్ట్‌లకు మద్దతు ఇస్తాను. ప్రాజెక్ట్ విచారణల కోసం లేదా ఇప్పటికే ఉన్న స్పెసిఫికేషన్ యొక్క ప్రీ-సర్వే సమీక్షలో మీ సర్వేయర్‌కు మార్గనిర్దేశం చేయడానికి, నన్ను దీని ద్వారా సంప్రదించండి.నింగ్బో మా బ్రాండ్ ఫ్యాక్టరీ సంప్రదింపుల పేజీ.